吊袋軟托盤(pán)-廣西噸袋-青島進(jìn)通包裝袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

一種包裝托盤(pán)，包括盤(pán)底I及盤(pán)壁2，盤(pán)壁2環(huán)置于盤(pán)底I上，形成內(nèi)

置空腔。防滑凹槽3位于盤(pán)底I的底部中心，自盤(pán)底I底部由外向內(nèi)、向上延伸形成。在取放包裝托盤(pán)時(shí)，可以將手指伸進(jìn)此防滑凹槽內(nèi)，增加托盤(pán)的防滑功能。所述防滑凹槽3的槽底4與盤(pán)壁5的上口沿邊設(shè)計(jì)為同一高度。在包裝食品時(shí)，托盤(pán)蓋蓋住托盤(pán)上口沿邊，同時(shí)與防滑凹槽底部緊密貼合，增加了整個(gè)包裝托盤(pán)的強(qiáng)度。在盤(pán)底I還設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋5，增加包裝托盤(pán)底部的強(qiáng)度。本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、可靠。

權(quán)利要求1.一種包裝托盤(pán)，包括盤(pán)底(I)及盤(pán)壁(2)，其特征在于:自盤(pán)底(I)底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)有防滑凹槽(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包裝托盤(pán)，其特征在于:所述防滑凹槽(3)的槽底(4)與盤(pán)壁(2)的上口邊沿位于同一高度。

一個(gè)國(guó)家的托盤(pán)擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前,國(guó)外托盤(pán)使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始了集裝箱運(yùn)輸,集 裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。目前我國(guó)現(xiàn)有托 盤(pán)的總數(shù)量比較保守地估計(jì)不少于7000萬(wàn)個(gè)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料 表明,我國(guó)托盤(pán)正以不低于2000萬(wàn)個(gè)每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤(pán)約占90%,塑料托盤(pán)約占8%,鋼托盤(pán)、塑木托盤(pán)及其他 材質(zhì)的托盤(pán)約占2%。作為新型材料的塑木托盤(pán)因其具有塑 料托盤(pán)與木質(zhì)托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn),在使用中占的比例有上升的趨勢(shì)。 然而,我國(guó)的托盤(pán)總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)(擁有托盤(pán)約15~20億 個(gè)/年)、日本(有7~8億個(gè)/年),歐洲(人均使用托盤(pán)達(dá)到了 8個(gè))等其它發(fā)達(dá)國(guó)家[5]。

軟托盤(pán)  航吊吊機(jī)叉車(chē)定做太空袋噸包軟托盤(pán)噸袋托盤(pán)4吊高160cm，用于裝編織袋，軟托盤(pán)，鐵道線卸貨，直接放上面，方便操作。產(chǎn)品為 軟托盤(pán)，托盤(pán)尺寸是1700mmx1500mm，吊環(huán)高度1060mm，每個(gè)吊環(huán)都有一個(gè)吊帶固位拉帶(拉帶的作用就是 將吊帶穩(wěn)固在貨物堆垛角的兩側(cè)），另有一條捆帶在貨物碼放好之后做后固定，圖片中的這款產(chǎn)品應(yīng)用于儲(chǔ)運(yùn)25kg袋裝蔗糖，他的特點(diǎn)就是方便，快捷，經(jīng)濟(jì)，實(shí)用，便于保管。

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